新能源汽车与零部件
比亚迪、长城、奇瑞、吉利等已在巴西建厂或合资生产;2026 年 7 月起电动车进口关税升至 35%,CKD 配额年底到期,零部件供应商的本地化窗口正在打开。中国品牌已占巴西汽车销量 10% 以上。
本页汇总 2024–2026 年中国企业在巴西的贸易、投资、行业动向、政策变化与落地痛点,全部数字附原始来源。结论:巴西已是中国对外投资的全球第一大目的地,汽车、能源与机械正从「出口」转向「本地化」,而复杂的合规环境决定了先研究、后落地的顺序。
更新于
数据截至 2026 年 9 月
比亚迪、长城、奇瑞、吉利等已在巴西建厂或合资生产;2026 年 7 月起电动车进口关税升至 35%,CKD 配额年底到期,零部件供应商的本地化窗口正在打开。中国品牌已占巴西汽车销量 10% 以上。
组件进口关税配额外 25%,推动本地组装与储能(BESS)项目;正泰在戈亚斯州伊通比亚拉建南美首厂,比亚迪宣布最高 5 亿雷亚尔投资储能电池。
徐工自 2014 年在米纳斯州设厂,2026 年本地化率目标 55%;三一 2026 年起在圣保罗州生产电动卡车;中联重科农机 2025 年进入巴西。卡斯卡韦尔 Show Rural 农业展年观众约 40 万人次。
2025 年中国对巴矿业投资 17.6 亿美元,为 2011 年以来最高,集中于镍与铜的并购;中海油与中石化 2025 年 10 月中标 Ametista 区块,中国国企在巴西原油产量中的份额从 2% 升至 6%。
Temu 上线六个月月活达 3900 万;TikTok Shop 2025 年 5 月进入巴西,2028 年 GMV 预计最高 390 亿雷亚尔;菜鸟在 7 个州布局 9 个配送中心,并与巴西邮政签署合作备忘录。
蜜雪冰城承诺 32 亿雷亚尔、到 2030 年最多 2.5 万个岗位,首店 2026 年 4 月在圣保罗开业;美团 Keeta 里约上线推迟并裁员,是执行层面的警示案例;滴滴旗下 99 向 99Food 追加至 20 亿雷亚尔。
2025 年中巴双边贸易额达 1710 亿美元,同比增长 8.2%,创历史新高;中国连续第 16 年是巴西第一大贸易伙伴。巴西对华出口 1000 亿美元(+6%),自华进口 709 亿美元(+11.5%),巴西方顺差 291 亿美元。中国占巴西出口的 28.7%、进口的 25.3%。
出口结构以大宗商品为主:大豆 345 亿美元(占对华出口 34.5%)、原油 201 亿美元、铁矿石 195 亿美元;中国购买巴西约 73% 的出口大豆、约 70% 的出口铁矿石和 53.2% 的出口牛肉。巴西是中国在大豆、牛肉、纸浆、棉花、糖和鸡肉上的最大供应国。
反向看,709 亿美元的自华进口意味着巴西每年吸收大量中国制造的机械、电子、汽车与零部件。这正是中国企业从「向巴西出口」走向「在巴西落地」的市场基础。注:中国海关口径为 1850 亿美元,本站统一采用巴西发展工业外贸部(MDIC)数据。
根据 CEBC(中巴企业家委员会)2026 年 5 月 7 日发布的报告,2025 年中国对巴西直接投资达 61 亿美元,同比增长 45%,为七年来最高;巴西成为中国对外投资的全球第一大目的地,占比 10.9%。当年宣布 59 个项目,其中 7 个(27.6 亿美元)未落实,约 52 个落地,分布在 20 个州。
绿地投资占 60.9%;并购增至 19 亿美元(31.7%)。行业分布:电力 17.9 亿美元(29.5%)、矿业 17.6 亿美元(2011 年以来最高,集中于镍和铜)、汽车 9.65 亿美元(+66%)。31 个「绿色」项目占总数的 60%。
地区分布:东南部 32.5%、北部 26.7%、中西部 14%、南部 14%、东北部 12.8%;按州计,圣保罗 17 个、米纳斯吉拉斯 10 个、帕拉 10 个、阿马帕 9 个。2007–2025 年累计 855 亿美元、355 个项目。
作为对比,2024 年投资额为 41.8 亿美元(+113%),39 个项目创当时纪录,巴西为全球第三、新兴经济体第一大目的地。2025 年 5 月北京中巴企业论坛期间宣布的 270 亿雷亚尔投资包括:长城 60 亿、美团/Keeta 56 亿、远景最高 50 亿、蜜雪冰城 32 亿、中广核 30 亿、白银有色 24 亿雷亚尔。
比亚迪卡马萨里(巴伊亚州)工厂 2025 年 10 月投产,投资 55 亿雷亚尔,初期年产能 15 万辆,2030 年前提升至 30 万辆;投产九个月后累计下线 10 万辆、直接就业 5500 人,冲压、焊接和涂装车间将于 2026 年下半年启用。2026 年 4 月,比亚迪成为巴西零售销量第一的汽车品牌。
长城汽车伊拉塞马波利斯(圣保罗州)工厂 2025 年 8 月 15 日投产,2032 年前投资 100 亿雷亚尔,年产能 5 万辆,2026 年本地零部件比例超过 60%,并在研究于南里奥格兰德州里奥格兰德建第二工厂。CAOA 奇瑞在戈亚斯州阿纳波利斯追加 50 亿雷亚尔(2028 年前累计 80 亿),生产奇瑞与长安,年产能约 20 万辆。
吉利于 2025 年 11 月入股雷诺巴西 26.4%,投资 38 亿雷亚尔,2026 年下半年起在巴拉那州圣若泽杜斯皮尼艾斯的 Ayrton Senna 综合体生产 EX5 EM-i 与 EX2;巴西首家吉利经销店 2025 年 8 月在同城开业,年底前扩至 18 个城市 23 家。Omoda & Jaecoo 接手里约州伊塔蒂亚亚的前捷豹路虎工厂,2026 年销量目标 5 万辆;零跑(Stellantis)2026 年起在伯南布哥州戈亚纳投产;广汽 2025 年起销售,计划 2026 年底前建厂。Lepas、东风、北汽 2026 年进入。
政策是分水岭:2026 年 7 月起纯电、插混与混动进口关税升至 35%;有本地组装的品牌享 CKD 配额与 14% 税率至 2026 年底,2027 年 1 月起全面执行 35%。这意味着整车厂必须本地化,并在周边建设供应商园区——玲珑已在蓬塔格罗萨预留了配套用地。
国家电网中标 2024 年 ANEEL 第 2 号输电拍卖第 1 标段(181 亿雷亚尔,马拉尼昂—托坎廷斯—戈亚斯 1500 公里特高压直流),并表示有意在巴西追加投资 2000 亿雷亚尔以上。三峡巴西 2025 年新增 1 吉瓦装机(米纳斯州 Arinos 光伏、帕拉伊巴州 Serra da Palmeira 风电)。中广核 2026 年在皮奥伊州 Lagoa do Barro 建成 44 兆瓦光伏,6 月在塞阿拉州投运 4 座电站,并承诺在皮奥伊州投入 30 亿雷亚尔发展可再生能源。
设备端:光伏组件配额外进口关税 25%,推动本地组装与储能项目。正泰在马瑙斯生产电表,并在戈亚斯州伊通比亚拉建设南美首座工厂;天合跟踪支架落户萨尔瓦多;比亚迪宣布最高 5 亿雷亚尔投资储能电池。2025 年电力行业获得 17.9 亿美元中国投资,占总额 29.5%。
油气与矿产:中海油(70%)与中石化(30%)2025 年 10 月中标 Ametista 区块,中国国企在巴西原油产量中的份额从 2021 年的 2% 升至 2025 年的 6%。矿业投资 17.6 亿美元为 2011 年以来最高,集中于镍与铜的并购;白银有色宣布在阿拉戈斯州投资 24 亿雷亚尔开发铜矿。
徐工自 2014 年在米纳斯州波苏阿莱格里设厂,投资 2.7 亿雷亚尔生产电动卡车,本地化率从 50% 提升至 2026 年的 55%,并进入拖拉机领域。三一 2026 年起在圣保罗州雅卡雷伊生产电动卡车,三一银行巴西于 2025 年 5 月获巴西央行牌照。中联重科 2025 年起销售农机,CKD 组装正在洽谈。
中粮在桑托斯港的 STS11 码头将年吞吐量从 450 万吨提升至 1400 万吨,并投入 12 亿雷亚尔购置 23 台机车与 979 节车皮,2026 年投入运营。巴西是中国大豆、牛肉、纸浆、棉花、糖和鸡肉的最大供应国——农业腹地既是买家,也是农机、灌溉与仓储设备的市场。
展会是最有效的入口:巴拉那州卡斯卡韦尔的 Show Rural Coopavel(2026 年 2 月 9–13 日)汇集 600 余家参展商、约 40 万人次观众,2025 年成交额 70.5 亿雷亚尔。中国企业通常先以进口整机试水,再通过经销商网络与 CKD 组装走向本地化。
Shein 在巴西已有约 300 家合作工厂、85% 的服装本地生产、3 万名卖家,但本地化生产进展缓慢。Temu 于 2024 年 5 月上线,六个月内月活达 3900 万;TikTok Shop 2025 年 5 月 8 日进入巴西,2028 年 GMV 预计最高 390 亿雷亚尔。速卖通与菜鸟将巴西列为 2026 年三大优先市场之一,2026 年 5 月与巴西邮政签署备忘录,在 7 个州布局 9 个配送中心。
本地服务型企业分化明显:美团 Keeta 承诺 5 年 10 亿美元(56 亿雷亚尔),2025 年 10 月在桑托斯试点,但里约上线推迟,2026 年 3 月大规模裁员,是执行层面的警示案例;滴滴旗下 99 则将 99Food 投资追加至 20 亿雷亚尔。蜜雪冰城承诺 32 亿雷亚尔、2030 年前最多 2.5 万个岗位,首店 2026 年 4 月在圣保罗开业。小米 2026 年开出第 55 家自营店,华为 2025 年 8 月在圣保罗设快闪店。
无论线上线下,巴西消费者的成交渠道都绕不开 WhatsApp:约 1.47 亿用户,82% 曾与品牌互动,60% 曾通过 WhatsApp 购买(Opinion Box,2025 年)。一个葡萄牙语的 .com.br 网站与官方 WhatsApp Business API 渠道,是中国品牌在巴西的最低数字化配置。
税制改革(第 132/2023 号宪法修正案):2026 年为测试年,发票上单列 CBS 0.9% 与 IBS 0.1%,旧税种保留;2027 年 CBS 全面实施,PIS/COFINS 废止;2029–2032 年 ICMS/ISS 逐步并入 IBS;2033 年新制度全面运行。任何在 2026 年落地的子公司,其 ERP 与电子发票(NF-e)都必须按新旧并行设计。
产业政策:电动车进口关税 2026 年 7 月起 35%,2027 年 1 月全面执行;光伏组件配额外 25%。Mover 计划到 2028 年提供 193 亿雷亚尔税收抵免,Move Brasil 提供最高 300 亿雷亚尔的车队更新信贷。
双边关系:2024 年 11 月 20 日习近平主席国事访问签署 37 项文件,双边关系提升为「中巴命运共同体」;2025 年 7 月 6–7 日金砖里约峰会通过 2030 年经济伙伴关系战略与人工智能治理指引。中国普通护照持有人 2026 年 5 月 11 日至 12 月 31 日可免签入境巴西 30 天(旅游、商务、会议),适合考察行程;目前无直飞航班,国航北京—马德里—圣保罗每周 3 班。
数据合规:巴西国家数据保护局(ANPD)第 19/2024 号决议规范跨境数据传输,中国未获充分性认定,向中国总部传输个人数据需采用标准合同条款。
复杂度:巴西在 TMF 集团 2026 年全球商业复杂度指数中排名第 3;财新评论称「开公司是容易的部分,熬过官僚程序才是考验」。「巴西成本」每年约 1.7 万亿雷亚尔,约合 GDP 的 19.5%。
时间:商业登记处平均处理约 21 小时,但从注册到可实际运营通常需要 30–45 天。外国股东需办理 CPF/CNPJ、指定巴西居民代理人,并在 30 天内向央行完成外资登记(SCE-IED)。产品认证周期:INMETRO 60–120 天,ANATEL 90–180 天。这些都是在发货之前就要排进日程的固定项。
劳动与文化:比亚迪卡马萨里工地 2024 年 12 月 163 名中国工人被解救,2025 年 12 月比亚迪与承包商达成 4000 万雷亚尔和解。美团 Keeta 里约上线推迟并裁员,说明资金充足不等于执行到位。标普分析师指出,「有效的本地化」是中国企业在巴西成功的关键因素。